小學生需要老師或家長把好檢查作業這一關，

失去有效的檢查，

那麼孩子的學習能力是難以提高的。

家長要學會正確的檢查方法，

以培養孩子仔細認真、獨立思考的能力。

下面與大家分享一些做法。

1、孩子在不同年級 功課檢查的重點不同

孩子讀一、二年級時，重點檢查字跡是否寫端正

做完作業時發現有不正確的地方，

首先不要指出具體錯誤之處，而是說出大體範圍，

如「做得不錯，但這個題有些不對的地方，你再看看。」

人的一生

說短~不短，說長~也不長

有句話是這樣說的：人因夢想而偉大

在你的一生中，有什麼樣的夢想想去實現呢？

有些人想要自由自在、無憂無慮的過一輩子

有些人想要環遊世界、走過地球的每個角落

但真正能實現夢想的人，又有多少呢？

這是 因為語言的關係

地球上有好幾十億的人口是講英文

才更顯得學好英文有多麼的重要

到了機場，我給他留了一張名片，說：“你有沒有興趣這個星期五​​到我辦公室，給微軟的員工講一講你怎麼開出租車的？你就當打著表，60公里一小時，你講多久，我就付你多少錢。給我電話。”

沒等司機回話，我便走了。在飛機上，我迫不及待地寫下了這堂生動的MBA課。

（這篇文章你一定要看完，認真看完，必有收穫！）

我要從徐家匯趕去機場，於是匆匆結束了一個會議，在美羅大廈前搜索出租車。

一輛大眾發現了我，非常專業地停在我面前。這一停，就有了後面的這個讓我深感震撼的故事，像上了一堂生動的MBA課。

“去哪裡？”

“機場。”

“好的。”司機好像沒有停下來的意思，繼續說：“我在徐家匯就喜歡做美羅大廈的生意，這裡我只做兩個地方：美羅大廈和均瑤大廈。接到你之前，我在美羅大廈門口兜了兩圈，終於被我看到你了。從寫字樓裡出來的，肯定去的不近。”

“哦，你很有方法嘛！”我附和了一下。

李嘉誠的司機給李嘉誠開車開了30多年，准備離職離去，李嘉誠看他兢兢業業干了這麼多年，為了能讓他安度晚年，拿了200萬支票給他，司機說不用了，一兩千萬還是拿的出來的。

李嘉誠很詫異，問:你每個月只有兩萬收入，怎麼能存下這麼多？

司機回答說:我在開車時候，您在後面打電話的時候說買哪個地方的地皮，我也會去買一點，您說要買哪支股票的時候，我也會去買買一點股票，到現在有一兩千萬的資產！

這說明你是誰不重要，你和什麼樣的人在一起才是最重要的！

跟著百萬賺十萬，跟著千萬賺百萬，跟著億萬賺千萬。一根稻草不值錢，綁在白菜上，就是白菜的價錢，綁在大閘蟹上就是大閘蟹的價格。 

第一件事:找對平臺！

無論您是才華橫溢，還是草根布衣，您只有把自己放對了地方，您才會有正念、正見、正語、正行，因為，人是周圍環境的產物。

第二件事:交對朋友

物以類聚，人與群分，您的一生中要麼影響別人，要麼被人影響，當您還是處在社會底層的時候被人影響非常重要也十分必要，關鍵是您被誰在影響，你是否經常被一些與您同層次的人弄的人云亦云的，經常被人消極的催眠呢？請記住，跟誰交朋友，將決定您的一生可能跟誰一樣！

第三件事:跟對貴人！

先有伯樂，才有千里馬。人是可以被教育的，前提是，您的伯樂在哪裡？他是誰？他能讓您成為誰？貴人是教育您建立正確思維、正確價值觀、正確人生理念的人，所謂的『貴人』就是能給您理順思路的人，是給你明確方向的人，是修正您的人、是恨鐵不成鋼又處處說您優點的人，是鼓勵和幫助您的人，是恨您到咬牙切齒又不忍心放棄您的人，是把您扶上馬送你一程的人，是陪您到勝利為你呐喊歡呼的人！

第四件事:選擇比努力更重要！

台中BRT藍線-Q&A

資訊不該只來自於酸民記者，請大家幫忙分享轉載

台中需要有新思維，會愈來愈好的

Q1:BRT巴士不行駛於專用道、無優先號誌?

A1:
1.台中BRT巴士因有些車站尚未完工，所以市區路段目前大多行駛於一般道路，而東海-靜宜段因全數完工，此段全部走專用道。103.8/17後將全線走專用道(中正路除外，待會兒提)。
2.優先號誌於103.7/28啟用，而7/28~8/17尚在測試階段，因此會不穩也讓列車須停紅燈，但停的次數會因測試天數愈多而減少，8/17後將會趨於穩定，9月全部站體的優先號誌SENSOR安裝完畢，所以八月中下旬及九月過後優先號誌的優勢才會完美。
並非酸民、媒體所說的沒有專用道、無優先號誌

Q2:BRT是否為捷運?
A2:
1.MRT(Mass Rapid Transit,大眾捷運)=HRT(Heavy Rail Transit,重軌)
+BRT(Bus Rapid Transit,巴士捷運)+LRT(Light Rail Transit,輕軌)
HRT:傳統板南線、淡水線、中捷文心線(施工中)、高捷紅橘二線
BRT:蘭州、名古屋、芝加哥、台中、歐洲多個主要城市....
LRT:中國、日本、歐洲主要都市、高雄水岸輕軌(施工中)

2.BRT為捷運的一種，在國外早蓋了好幾年也非常流行，主要是平面or高架，並使用雙節或三節巴士來載運，有專有路權、優先號誌、班距短等捷運服務，因此各都市非常盛行，只是台灣民眾對於捷運建設的觀念非常落後，甚至落後對岸及非洲，所以大家並不知道此系統的存在。

3.LRT也是捷運的一種，主要鋪設輕型軌道，有平面及高架，有專有路權、優先號誌、班距短等捷運服務，這種系統在國外也行之有年。

4.BRT及LRT為對等的捷運系統，只是差別在於軌道與否，可以算是"精簡型捷運"，站台設計大多不會像傳統HRT(板南線、文心線、高捷紅橘)有廁所、育嬰室、空調等等。但會有半封閉式or全封閉式站台，但會依照各國都市設計有所不同。
有些都市BRT站台設計很好，如蘭州BRT屬全封閉式站台，圖如下:



5.台中BRT:台中BRT跟傳統HRT一樣有刷卡閘門(站外收費)、月台閘門、補票機、儲值機、代幣機、LED、LCD資訊螢幕，目前離峰六分鐘一班，尖峰三分鐘一班。以7/27試運轉至今為止，班班爆滿，班次也非常接，本人常常不用一分鐘就一班車，但這也是因為行控中心未準備好導致連續兩班到站情況，之後行控中心穩定後會控制在離峰六分鐘一班，尖峰三分鐘一班，但本人認為這樣情形會消化不及人潮，因為需求真的很多，我想之後應該會加開列車。
圖為台中BRT站台:


以上圖片感謝FB網友"Nientsu Lee "提供


6.高雄LRT:高雄LRT比較特別是上車後再刷卡、沒有月台閘門，也是為捷運系統的一種，也是有優先號誌等服務


取自於高雄捷運工程局粉絲團

7.捷運系統不管是哪種系統均強調"服務"，在對岸及國外行之有年的LRT，某些都市班次還需等20分鐘，有些列車也才12公尺不到，那這能算捷運嗎?就算是有很酷的軌道，那是捷運嗎?
所以並非走軌道才是捷運，"服務"才是重點，今天台中引進BRT捷運系統，而能把各種服務都做好，這才是重點!而不是像慈禧太后一樣守舊認為雙節or三節巴士就是傳統公車!
因此台中BRT為捷運無誤!

Q3:藍線BRT讓機車族與公車塞到機車道，很危險
A3:
1.在以前，公車本來就行駛於機車道，也常擠再一起，並非BRT造成，只是酸民為了酸而酸，記者為了求勁爆而報導。而8/17後中港路只保留三個號次的公車，比起以前超級多號次公車行駛於中港路改善許多，機車族反而更不會擁擠，反而是受益者。

Q4:專用道占用汽車道?
A4:
1.沒錯，國外平面BRT、LRT均會占用汽車道，因為大家知道路權不是只有汽車駕駛者的。但在台灣，路權被扭曲成只能給汽車使用。
2.過外也會發生汽車行駛於LRT軌道上，但只要捷運列車一到，汽車均會閃開。
3.目前車流量最大的中港路二段，透過快慢車道分隔島縮減而得以維持原本三個汽車道，跟原本一樣!
4.本人也會開車經過中港路，下班時刻的確很塞，特別是周五下班時刻，但除了周五下班時間，其他大致還好，比台北的道路好多了，沒有酸民記者所說的塞得非常非常嚴重，只是為了反BRT而誇示化而已
5.有人說LRT、BRT專用道不適合台灣交通文化，但這問題是出在哪?國外就可以，台中就不行?為何汽機車族講話可以這麼囂張霸占整個道路?
6.道路除了汽機車族外，也是行人、公車族、捷運族的道路，設立專用道非常合理，看看歐洲、日本、東南亞!

Q5:雙節巴士環保問題?
A5:中捷所買的雙節巴士列車均通過五期環保，據所知，目前許多轎車及機車都沒有通過五期環保，這...酸民還要酸嗎?

Q6:為何不採購電動巴士?
A6:
1.因中港路三段至靜宜大學有許多爬坡路段，電動巴士無法提供足夠蓄電量及動力應付路段，這交通局非常清楚。因此採購扭力大的柴油巴士。
2.豐原客運的市公車有部分使用電動公車，有時也會發生在半路沒電的狀況!(請自行GOOGLE吧)

Q7:為何中正路沒專用道?不是有專用道?交通局又再騙人了?
A7:
1.當初交通局堅持全線使用專用道，包括中正路，但後來中區民眾、里長、議員反對，於是中區里長、議員聯合起來逼退交通局，相關爭議請自行GOOGLE!而現在中區里長又在抱怨沒有專用道...自打嘴吧嗎?
各位酸民記者們，您瞭解了嗎?不要隨大家起鬨，當初是中區里長說不要專用道的，現在又該!
無知的酸民們，看懂了嗎?
所以中正路沒有專用道的由來就是這樣...
2.雖然中正路無專用道，但本人搭乘時發現中正路其實還算順暢，不會塞車，所以影響不大!

Q8:月台GAP?
A8:
1.因站體設計關係，司機必須注意右前後照鏡、側裙下巴是否會撞到月台，所以司機非常小心。而經過幾次測試，司機均能把間隙控制得很小，約和北捷一樣，沒有問題。

Q9:未完工強硬通車?
A9:
1.沒錯，有許多站體未完工，而老胡因怕時間跳票而強硬通車，導致許多抱怨，也讓列車無法全部行駛於專用道。但大家根本沒差半個多月~一個月時間，一個好的系統因為一位政客而破壞印象，悲哀啊!
2.本人也建議交通局延後通車好幾次，但無效...
3.建議8/17全線通車後再去搭乘，將會是一個全新的BRT捷運系統，目前就當作測試吧...

Q10:林候選人說中捷宣傳影片"盜取"北捷畫面?
A10:
1.當初交通局行文給北捷，北捷同意後協助拍攝，非"盜取"，林候選人刻意用此用詞不是要抹黑嗎?可恥!
2.此影片放在官網中已經一兩年了，為何當初不說?而現在才說?明顯是林候選人為了選舉而博版面的
3.各位不該跟隨政客、媒體而瞎起鬨，應該追究其原因，否則只是被政客所利用而已，此種政治行為非常可恥!
4.不管藍綠都有選舉考量，這不可否認，但還是要就事論事，不能因討厭老胡而否定BRT，否則BRT只是藍綠惡鬥的犧牲品而已，最後吃虧的是我們民眾

Q11:為何不蓋地下化HRT?
A11:
1.傳統HRT必須經過交通部審核才可興建，經費上百億~上千億，而目前交通部頭腦大多裝大便且天龍國看天下，依此短時間內不可能答應台中蓋藍線、橘線地下HRT(傳統重軌捷運)
2.目前文心線高架HRT已經施工中，工程很順利
3.未來橘線會規畫高架BRT，並引進三節巴士，也因高架有足夠空間，因此站體可能會像文心線那樣的站體，有廁所、育嬰室等等
4.傳統捷運需中央核准，這是地方政府不能決定的

Q12:BRT站體無法遮陽遮雨?
A12:
1.站體大家可以自行去看，除了中火站之外，其他站體瞬間超大雨是無法阻擋的，但普通的雨是可以的，而BRT離峰六分、尖峰三分一班，我想也還好，之後我想列車都會加班次。
2.當初說明會時本人也對此站體非常傷心，當時我以為站體後方能有大型壓克力，但沒有...
3.都已興建，也只能這樣，就看之後能不能有個工程改善方案
4.遮陽...頂多熱個六分鐘會死嗎?而且現在常常一兩分就一班車，是大家太矯情，人的問題
有人都可以寧願大熱天冒著曬傷風險從火車站騎車騎到東海而不搭BRT了...
5.遮陽遮雨問題我想高雄LRT也有吧，高雄LRT站台也無廁所，為何只批鬥台中BRT?酸民記者都雙重標準?
另外，各都市BRT、LRT大多的設計站體都沒有廁所、半封閉式設計，台中BRT站體設計其實很合理

PS1.本人為在高雄念書的大學生，在高雄常搭高捷，沒有捷運到的地方就騎車或開車，在台中我幾乎搭公車，除非公車沒有到的地方才騎車或開車。本人對於捷運興建有熱情，因此也參加過台中BRT公聽會，前後給交通局、工程顧問公司、施工單位陳請至少五次以上，從規劃到興建一直都有在關心，我想我有資格回答一些問題吧!

PS2.PPT有許多誤導大家的資訊，裡面有許多對BRT不了解的人故意在誤導大家、為了酸而酸，本人只是想以公正角度來澄清這一切。而酸民、記者言論水準我想大家都知道，但是為何今天又很多人跟記者瞎起鬨?台灣酸民、記者是連陳偉殷贏球都能酸的、連空難都能開玩笑的，今天電腦前的你是只會上PTT而不去求證正確資訊的人嗎?
而台中也有民間交通建設監督團體，社團裡的人也都關心台中建設，且都是追求正確資訊的民眾，而不是跟酸民瞎起鬨

PS3.目前為止有搭過BRT的民眾很多人都表示讚賞，也知道BRT優勢會再8.17後才會發揮。媒體愈亂寫，大家興趣愈高，運量天天暴增。反而是外地人在酸台中BRT，那些記者住台北、酸民遍佈全台灣，而都是這些沒搭過BRT的人在刻意扭曲BRT或是汽機車族。
真正的心聲請去問"有搭過BRT的人"!而你，有搭過嗎?
8/17搭完過後再批評都不遲，酸民永遠不嫌多，請搭完再批評都來得及!沒搭過且資訊都是來自錯誤報導的記者酸民的人有什麼資格批評?

PS4.政治問題藍綠都有各自考量，大家不該站在哪一邊，應該理性的就事論事討論BRT

以上，歡迎討論與轉載 原文轉自:http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=460&t=4012543&p=1#51355188

Facebook臉書貼文總是沒人按讚、沒人留言、沒人分享，讓你備受打擊、心情低落好一陣子嗎？儘管臉書朋友好幾百個，回應人數卻不超過十個，有時甚至沒半個按讚，這到底是怎麼一回事呢？沒錯！現在就要解決你的困惑，根據臉書的操作機制以及貼文內容與方式，我們整理出8項關鍵因素，當你學會運用這些技巧後，就算不是正妹沒自拍、內容不黃也不暴力，你一樣能迅速成為臉書人氣王！

1.衝高朋友人數
你認為臉書上的朋友都會看見你的貼文嗎？根據臉書的操作機制，一開始頂多只有1/10個朋友會注意到，比方說100個當中只有10個看到，那對於擁有1000個朋友的人，他的貼文同時就有100個人關注，整整多了10倍。因此朋友人數愈多，也會讓貼文更有機會獲得讚、分享，以及評論。

2.掌握黃金時間 
根據調查結果，臉書的尖峰時段不外乎是早上9:00到10:00的上班時間、中午11:00到14:00的用餐時間，以及晚上22:00到01:00的閒暇時間。因此只要避開這些尖峰時段，並在關鍵的一個小時前進行貼文，那麼你的貼文就很有可能出現在朋友「動態消息」的最上方，也比較不會被淹沒在眾多訊息當中。

3.不要連續貼文
你是不是經常在短時間內就Po一則貼文？這樣不但不會獲得更多的讚、留言或是分享，更可能因為疲勞轟炸造成反效果，讓人按下「我不想要看到這個」，甚至是「隱藏來自XXX所有的貼文」。因此建議大家間隔一段時間後在Po文，且一天盡量不要超過五則貼文。

4.文字簡潔明瞭
由於臉書的「動態消息」每天都有上百則貼文，若是文章太長則需要按下「繼續閱讀」、「更多」，會讓朋友感到麻煩，此外還得花時間閱讀。而根據臉書提供的資料，內容清楚且不超過三行的貼文，獲得的讚、留言、以及分享比「長文」多60%。

看完這個故事女友答應同居了，戀人不鬧分手了，夫妻吵架和好了。可惜沒幾個人看過。

男人是位出租車司機，白天在外到處奔波，晚上回到家裡已是疲憊不堪。偏偏女人一見他回來，總喜歡纏著他說個沒完。而他，只是勉強地應上幾​​聲。

時間長了，女人漸漸地惱了，一如往常地買菜做飯，卻很少理他，脾氣開始變的暴躁。為他用完東西沒有放回原處，為他回家後未能及時換鞋子，為他偶爾抽了一隻煙……為了這些雞毛蒜皮的小事，女人常常對他大動肝火。


這樣的日子讓他越來越鬱悶，甚至有一種窒息的痛苦。他不懂，自己在外拼死拼活，不就是為了讓她過得舒服一點嗎?為什麼她一點兒都不能理解自己呢?


有一天午休時，他和一位老司機聊天，說起自己對婚姻的失望。老司機輕輕拍了拍他的肩膀：“兄弟，以後回家無論多累，都要打起精神陪她聊聊天，不要多，十分鐘就夠了。”那能有用嗎?他將信將疑。那天下班回家後，儘管他依然很累，可他還是滿臉笑容地喊了一句：“老婆，我回來了。”女人叢廚房裡探出頭，淡淡地回了一句：“回來了。”換好衣服，他沒有嚮往常那樣陷在沙發里，而是去了廚房：“老婆你辛苦了，我來吧。”“你會幹什麼?”女人不屑地問了一句，但還是隨手丟給他一根蔥：“剝好洗洗。”那一天，站在廚房裡，他給女人講著車隊裡的種種趣聞，講著自己遇到的各種乘客，甚至還提到自己小時侯的一些事情。女人一邊應著，一邊不停的炒菜。


晚餐桌上，女人難得往他的碗裡夾了許多他愛吃的菜：“你跑車辛苦，多吃點兒。”一晚上，他們邊吃邊聊，他感到一種從未有過的舒暢。晚飯後，他剛要伸手去收拾碗筷，女人擋住了：“我來吧，你累了一天，好好歇歇。”女人端著碗筷去了廚房，嘩嘩的水聲傳了出來。與之相伴的，是久違了的女人的歌聲。


也就是從那天起，他每天下班回家總是先陪女人聊天，給她打下手，聽她說些單位裡的大事小事。堅持一段時間後，他便發現，往往沒聊上十分鐘，女人便將他往廚房外趕：“跑了一天早就累壞了，快去歇歇吧。”更讓他驚喜的是，她對他越來越體貼了。


愛她，那就用心的陪陪她，不要多，十分鐘就夠了。女人要的並不多，一個愛她，心裡有她的老公，回來能和她說說關於他在外面的一切，僅此而已!不過分吧。男人們，你們有幾個真正關心過你的女人啊?不要等她的心涼了，才說愛她。把心掏給了你，你卻假裝沒看見，因為你不喜歡，有的人把你的心給掏了，你卻假裝不疼，因為你愛!


為了你，拒絕了所有的人，回過頭來卻被你冷落!


如果有一天你能到我心裡去，你一​​定會哭，因為那裡面裝的全是你

以上內容引用至此：http://nudot.net/archives/699

有個美國小孩問他爸爸："我們很有錢嗎?"爸爸回答他"我有錢，你沒有。"

所以美國小孩從小就會自己努力，等繼承了父輩祖業，也會如此傳承，幾代過去，就成就百年企業。

有個台灣小孩問他爸爸："我們很有錢嗎?" 爸爸回答他 "我家有很多錢，等我死了，這些將來都是你的了。" 所以，台灣富人小孩，⋯⋯從小就被嬌慣壞了，爹還沒死，他們就開始大把花錢，整日無所事事。 等到他們接手了父輩產業，很快揮霍殆盡。

所以，古語雲：“富不過三代。”

下面看一個故事，就可以更好瞭解中西方在對待孩子教育的差異。

去年暑假，一個台灣朋友把自己13歲的兒子送到了澳洲伯斯的朋友瑪麗家，說要讓兒子見見世面，請瑪麗照顧一下，因此，瑪麗就開始了她對一個未成年男孩的「照顧」~

公司招了大批應屆本科和研究生畢業的新新人類。平均年齡25歲。

那個新的助理，是經過多次面試後，我親自招回來的一個女孩。名牌大學本科畢業，聰明，性格活潑。私下裡我得承認，我招她的一個很重要的原因，除了她在大學裡優秀的表現之外，還因為她寫了一手漂亮的字。女孩能寫一手好字的不多，尤其像她，看起來長髮飄飄，多麼女性化的一個姑娘，一手字卻寫的鏗鏘倜儻，讓我對她不由多了很多好感。

手把手的教，從工作流程到待人接物，她也學的快，很多工作一教就上手，一上手就熟練，跟各位同事也相處的頗融洽。我開始慢慢的給她一些協調的工作，各部門之間以及各分公司之間的業務聯繫和溝通讓她嘗試著去處理。

開始經常出錯。她很緊張，來找我談。我告訴她：“錯了沒關係，你且放心按照你的想法去做，遇到問題了，來問我，我會告訴你該怎麼辦。”仍然錯。又來找我，這次談的比較深入，她的困惑是，為什麼總是讓她做這些瑣碎的事情？我當時問她：“什麼叫做不瑣碎的工作呢？”

她答不上來，想了半天，跟我說：“我總覺得，我的能力不僅僅能做這些，我還能做一些更加重要的事情。”那次談話，進行了1小時。我知道，我說的話，她沒聽進去多少。後來我說，先把手頭的工作做好，先避免常識性錯誤的發生，然後循序漸進罷。